玉柴產品用的润滑油冷去器也是板翅式的，表层为芯板6，是润滑油冷去反复的检修通道。其上用一款润滑油旁通阀，旁通阀进入设置各种压力为0.55MPa。芯板外为冷去水腔，部位冷水机水经途水腔反复的来影响润滑油环境温度见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112汽车机油冷凝器1风扇热管水冷器盖  2螺母(III  3螺栓螺母Ml0×35  4螺母(I)  5螺母(II)  6芯板  7很油连接头  8风扇热管水冷器盖  9放水开关按钮  10旁通阀板弹簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．清理：关键清理板内油道。用柴油密度灌入芯板迅速摇摆清理几回之后，拆旁通阀并清理其弹黄及外圆，但主要记好螺塞拧爆红数，施工时拧进圈数一定一致，为了避免改动启动压力值。

2．查验：在便用阶段中，要察觉到底层的一般的水都生产油时，需注意查验芯板会不有脱焊。方式方法是堵死芯板脸上出油口，从其它端进油口加0.3Mpa气放底层的一般的水都查验会不漏气。

3．安装：玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴发电站发动机组发动机发动机油放凉器典型报警是芯板漏粪。这是汽车水箱中含发动机发动机油，根本原因是芯板铜管规格插头脱焊或假焊。另一类个报警是电机外壳有纹裂或密封圈密封垫已损坏。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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